国産旅客機が53年ぶり離陸…MRJ(三菱リージョナルジェット)初飛行に成功

三菱航空機(愛知県豊山町)が開発する国産初の小型ジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」が11日、愛知県営名古屋空港(同町)で離着陸し、初飛行に成功した。ニュースをまとめ。

○MRJ初飛行に成功

愛知県営名古屋空港を離陸

三菱航空機(愛知県豊山町)が開発する国産初の小型ジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」が11日、愛知県営名古屋空港(同町)で離着陸し、初飛行に成功した。
出典 MRJ初飛行に成功、受注に弾み 初号機はANAホールディングスへ (1/2ページ) – SankeiBiz(サンケイビズ)

技術者たちのプライドがつまった機体が飛び立った。
出典 MRJ「この日をずっと待っていた」 技術者の誇り…大空へ (1/2ページ) – SankeiBiz(サンケイビズ)

日本の航空機産業にとって大きな節目だ。
出典 【MRJ初飛行】産業振興に高まる期待 経産相「新時代の幕開け」 期限通りの納入がかぎ(1/2ページ) – 産経ニュース

○初飛行は「全く問題なかった」

MRJの初飛行には、機長や副操縦士など5人が搭乗。
出典 【MRJ初飛行】産業振興に高まる期待 経産相「新時代の幕開け」 期限通りの納入がかぎ(1/2ページ) – 産経ニュース

MRJは午前9時35分に愛知県営名古屋空港(同町)を離陸すると、高度1万5千フィート(約4500メートル)まで上昇し、時速280キロのスピードで太平洋上を飛行した。
出典 【MRJ初飛行】産業振興に高まる期待 経産相「新時代の幕開け」 期限通りの納入がかぎ(1/2ページ) – 産経ニュース

遠州灘(静岡県沖)の自衛隊訓練空域に向かい、左右の旋回や上昇、下降など基本性能を確認した。
出典 MRJ初飛行/国産旅客機、53年ぶり離陸−納入まで1年半(動画あり) | 日刊工業新聞 電子版

三菱航空機の社有機や航空自衛隊の戦闘機も随伴した。
出典 MRJ初飛行/国産旅客機、53年ぶり離陸−納入まで1年半(動画あり) | 日刊工業新聞 電子版

初飛行後、パイロットと、MRJを開発した三菱航空機の幹部らが名古屋市内で記者会見し、「ほぼ予定通り。全く問題なかった」と口々に語った。
出典 機長「最高の離陸」MRJ初飛行 : 中部発 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)

○このニュースについてネットでも歓喜の声

○社長自ら搭乗員を出迎え

初飛行を終えた国産ジェット旅客機MRJから降りる搭乗者ら

着陸後は三菱重工業の大宮英明会長や三菱航空機の森本浩通社長が安村佳之機長ら乗務員を出迎えた。
出典 MRJ初飛行/国産旅客機、53年ぶり離陸−納入まで1年半(動画あり) | 日刊工業新聞 電子版

タラップを下りる際には、管制塔のスタッフに促されて両腕を突き上げる派手なガッツポーズを披露し、喝采を浴びた。
出典 機長「最高の離陸」MRJ初飛行 : 中部発 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)

報道陣の取材に応じた大宮会長は「幼稚園に初めて通園するわが子を見送るような心境だった」と明かした。
出典 MRJ初飛行/国産旅客機、53年ぶり離陸−納入まで1年半(動画あり) | 日刊工業新聞 電子版

空港内の一室で待機しながら初飛行を見守ったという三菱航空機副社長の岸信夫さん(56)は、安村さんとは対照的に「不安で不安で仕方がなかった」と打ち明けた。
出典 機長「最高の離陸」MRJ初飛行 : 中部発 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)

○再び世界の旅客機市場に参入

随伴機とともに飛行するMRJ

日本の航空機産業は約半世紀の”空白“を経て、再び世界の旅客機市場に参入する。
出典 MRJ初飛行/国産旅客機、53年ぶり離陸−納入まで1年半(動画あり) | 日刊工業新聞 電子版

中大型の旅客機市場はボーイングと欧州のエアバスの二強が独占し、三菱重工はボーイングの部品を製造してきた。
出典 国産復活へ離陸 MRJ初飛行:一面:中日新聞(CHUNICHI Web)

MRJは両社と競合しない小型ジェット市場に切り込む。
出典 国産復活へ離陸 MRJ初飛行:一面:中日新聞(CHUNICHI Web)

○国産化の意義は大きい

今後は安全性に関する認証「型式証明」の取得や期限通りの納入ができるかが焦点となる。
出典 【MRJ初飛行】産業振興に高まる期待 経産相「新時代の幕開け」 期限通りの納入がかぎ(1/2ページ) – 産経ニュース

航空機は数百万点の部品を必要とするため、国産化の意義は大きい。
出典 【MRJ初飛行】産業振興に高まる期待 経産相「新時代の幕開け」 期限通りの納入がかぎ(2/2ページ) – 産経ニュース

MRJが事業として成功すれば、部品メーカーなどへ波及効果が広がり、他分野の産業振興への期待も高まる。
出典 【MRJ初飛行】産業振興に高まる期待 経産相「新時代の幕開け」 期限通りの納入がかぎ(1/2ページ) – 産経ニュース

○約53年ぶりの初飛行

ターボプロップ機「YS11」
出典 amanaimages.com

国産旅客機の初飛行は1962年8月30日のターボプロップ機「YS11」以来、約53年ぶり。
出典 MRJ初飛行/国産旅客機、53年ぶり離陸−納入まで1年半(動画あり) | 日刊工業新聞 電子版

MRJは半世紀ぶりの国産旅客機プロジェクトとして08年に事業化がスタートしたが、開発は難航を極め、計画は5度延びた。
出典 MRJ初飛行に成功、受注に弾み 初号機はANAホールディングスへ (2/2ページ) – SankeiBiz(サンケイビズ)

○すでに400機強を受注している

また、ブラジルのエンブラエルやカナダのボンバルディアという世界の小型機メーカーとの競争もある。
出典 【MRJ初飛行】産業振興に高まる期待 経産相「新時代の幕開け」 期限通りの納入がかぎ(2/2ページ) – 産経ニュース

これまでにANAや日本航空、米スカイウエストなどから400機強を受注。
出典 MRJ初飛行に成功、受注に弾み 初号機はANAホールディングスへ (2/2ページ) – SankeiBiz(サンケイビズ)

当初計画よりも4年以上遅れたが、初飛行に成功したことで、受注に弾みがつきそうだ。
出典 MRJ初飛行に成功、受注に弾み 初号機はANAホールディングスへ (2/2ページ) – SankeiBiz(サンケイビズ)

○<MRJ>三菱リージョナルジェット概要

飛行距離は最長約3300キロ。
出典 国産復活へ離陸 MRJ初飛行:一面:中日新聞(CHUNICHI Web)

価格は92席タイプで約56億円。
出典 国産復活へ離陸 MRJ初飛行:一面:中日新聞(CHUNICHI Web)

座席数が78と92の2タイプがあり、100席の機体も計画される。
出典 国産復活へ離陸 MRJ初飛行:一面:中日新聞(CHUNICHI Web)

最新鋭のエンジンを搭載し、従来の小型旅客機よりも燃費性能が優れている。客席の快適性も大きな特徴だ。
出典 MRJ初飛行に成功、受注に弾み 初号機はANAホールディングスへ (2/2ページ) – SankeiBiz(サンケイビズ)

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