「開かずの踏切」なくなるかも!?…事故の危険性が高い箇所に国が対策を義務づけ

国土交通省は12日、4月1日に施行された改正踏切道改良促進法に基づく大臣指定の「改良すべき踏切道」に58カ所を選定した。ニュースをまとめ。

○「改良すべき踏切道」に58カ所を選定

国土交通省は12日、4月1日に施行された改正踏切道改良促進法に基づく大臣指定の「改良すべき踏切道」に58カ所を選定した。
出典 国交省/「改良すべき踏切道」に58カ所選定/都内に27カ所集中

改正踏切道改良促進法に基づく指定の第一弾で、自動車や歩行者が長時間待たされる「開かずの踏切」や、事故の危険性が高い箇所が中心。
出典 東京新聞:踏切改良58カ所指定 歩道確保や立体交差設置:政治(TOKYO Web)

国交省は20年度までに全国千カ所以上について改良を義務付ける踏切に指定する方針。
出典 旭川の踏切1カ所、改良義務付け指定 国が全国58カ所 | どうしんウェブ/電子版(社会)

○自治体などは対策を取らなければならない


出典 amanaimages.com

今回の法改正では改良方法が定まっていないうちに改善が急務と判断した踏切道を指定できるようになったのが最大の特色。
出典 国交省/「改良すべき踏切道」に58カ所選定/都内に27カ所集中

指定されると自治体などは、連続立体交差化や踏切内の歩道拡幅、歩道橋の設置などの対策を取らなければならない。
出典 旭川の踏切1カ所、改良義務付け指定 国が全国58カ所 | どうしんウェブ/電子版(社会)

また、鉄道の高架化など対策に5年以上かかる場合は、計画を国に提出するよう求めています。
出典 ”開かずの踏切”など58か所 国が対策を義務づけ | NHKニュース

○「開かずの踏切」とは?

開かずの踏切(あかずのふみきり)は、遮断機が降りた状態が長時間続き通行が困難な踏切の通称。
出典 開かずの踏切 – Wikipedia

線路が多く交通量が多い踏切や駅に近い場合に開かずの踏切となりやすい。
出典 開かずの踏切 – Wikipedia

現在、開かずの踏切は全国で約600カ所存在し、開かずの踏切の事故件数は他の踏切の約4倍にのぼる。
出典 開かずの踏切の改良を促進|データ・マックス NETIB-NEWS

○みんなも開かずの踏切に困っていた

○「改良すべき踏切道」に指定されたのは東京都が最も多い

都道府県別では、東京都が世田谷区や渋谷区など27か所で最も多く、次いで大阪府と兵庫県が4か所などとなっています。
出典 ”開かずの踏切”など58か所 国が対策を義務づけ | NHKニュース

半数近くの27カ所が東京都内で、うち25カ所は世田谷、杉並両区にまたがる京王線代田橋~千歳烏山間に集中している。
出典 国交省/「改良すべき踏切道」に58カ所選定/都内に27カ所集中

大阪と兵庫4、三重、福岡、宮崎が3と続いた。
出典 「開かずの踏切」に改良義務 国交省、17都道府県の58カ所指定 – SankeiBiz(サンケイビズ)

○利便性や安全性の向上に期待がかかる


出典 amanaimages.com

国が改良を義務付けた五十八カ所の踏切は、長時間待たされる「開かずの踏切」や危険性が高い通学路で大半を占めた。
出典 東京新聞:踏切改良58カ所指定 歩道確保や立体交差設置:政治(TOKYO Web)

狭くて危険な箇所や通学路は、歩道の確保などの対策を取る。
出典 「開かずの踏切」に改良義務 国交省、17都道府県の58カ所指定 – SankeiBiz(サンケイビズ)

既に改良工事が始まっている踏切もあるが、沿線住民や関係自治体からは利便性や安全性の向上に期待の声が上がる。
出典 東京新聞:踏切改良58カ所指定 歩道確保や立体交差設置:政治(TOKYO Web)

○このニュースはネットでも話題になっている

○最終的には1000カ所以上を指定する見通し


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開かずの踏切として指定したのは、東京の27を含めて30カ所で、連続立体交差などを実施。
出典 「開かずの踏切」に改良義務 国交省、17都道府県の58カ所指定 – SankeiBiz(サンケイビズ)

最終的には1000カ所以上を指定する見通しで、取り組みが遅れていた地域での対策が本格化する。
出典 「開かずの踏切」に改良義務 国交省、17都道府県の58カ所指定 – SankeiBiz(サンケイビズ)

国土交通省は、今後も問題のある踏切を調べ、全国の踏切のおよそ3%にあたる1000か所余りを指定し、対策を求めていくことにしています。
出典 ”開かずの踏切”など58か所 国が対策を義務づけ | NHKニュース

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